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电梯舒适感问题浅析——蒋习建

2011/2/28 13:48:25

电梯中心   蒋习建

    新春伊始,为了进一步提高广大干部职工的政治理论水平,提升专业技能,增强自律意识,着力强化大局意识、质量意识、安全意识、服务意识、营销意识和发展意识,为保障特种设备安全运行,分院开展了为期一周的学习教育活动。本次活动以党的十七大、十七届四中、五中全会精神为指导,深入实践科学发展观,紧紧围绕省特检院、市质检局工作部署,结合我院队伍现状和特种设备检验检测工作的特点,通过五场报告会的形式,进行了系统的学习教育。

    通过一周的学习,结合本职工作让我有了进一步的提高和认识,针对电梯安全运行又有了新的理解。如今的电梯市场可谓是百家争鸣、百家齐放,各电梯厂家在进行市场角逐过程中,不但要改进电梯的配置系统,还要重视现场电梯的运行质量,虽然各电梯厂家及相关的安装维修人员对电梯的运行舒适感付出了很大努力。但是,仍然有一些电梯的运行舒适感不能达到乘客的满意,这是因为电梯舒适感问题涉及到的方面很多,有单一因素造成的结果,也有多种因素共同作用的结果。在运行中的具体体现有:晃动、抖动、共振、噪声、超重、失重等情况。这些问题的处理比较棘手,其相关因素有如下几个方面:

    一、机械方面的因数。

    1、导轨的影响.。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》     第10.1.1b条对导轨的变形作出具体的规定:“导轨变形应限制在一定范围内,因此:(1)不应出现门的意外开锁;(2)安全装置的动作应不受影响;(3)应不会与其他部件相撞。同时,《电梯监督检验规范》中对导轨工作面的直线偏差、导轨的接头、导轨的支架等给出了量化检验的标准数据:轿厢导轨局部接头间隙不大于0.5mm,直线度偏差不大于1.2mm,轿厢导轨的间距偏差为0-2mm;尽管这样,实际运行的电梯导轨仍有可能出现全程或局部的X型或V型变形、导轨刚度不够、工作面扭转、导轨支架尺寸安装不符合要求等非正常情况,这导致了抖动或共振。所以,导轨的安装应严格限制在相关标准和规程要求范围之内。

     2、导靴的影响。导靴主要是给轿厢运行时起导向作用,应固定良好。间隙过大,会导致轿厢运行中的晃动。导靴靴衬与导轨间隙过小时,又会导致电梯运行中的抖动、顿感等,导轨接头不规范时就更为明显。导轨刚性差时,就成为是导轨与轿厢共振的传递媒介,采用滑动导靴的导轨若尘埃较多、润滑不良,会使电梯在运行时出项较大的噪声及共振。

    3、轿厢质量的影响。轿厢用来装载乘客或货物,是反映电梯运行舒适感的“振子”,一般来说,质量越小振动的敏感性越强。此外,轿厢导靴安装尺寸的偏差、轿厢拼装时几何尺寸的偏差、轿壁四周联接螺丝是否紧固、轿厢的前后重量的平衡偏差、轿厢重心与悬吊中心的偏差、补偿链的悬挂位置与设计位置的偏差等等,均会造成轿厢的各个导靴的中心线与导轨的中心线不在一个平面上,致使导靴偏磨,运行中出现晃动或不平衡。滑动导靴在这种情况下,气舒适感差的现象就更明显。

    4、钢丝绳的影响。钢丝绳悬挂着轿厢,直接或间接与轿架连接,随轿厢同步上下运动,电梯运行时钢丝绳张紧力的不均匀会出现某跟或某几根抖动或振动,对电梯运动、高速运行、停车的舒适感都有影响。

    二、电气方面的影响。

    在电气方面,涉及到与速度运行 相关参数的设置:加速度、减速度、S曲线弯角时间;矢量控制时,在变频器内部对速度指令信号进一步进行PID控制调整,既比例增益、积分时间、微分时间参数的调整等;制动器的起动抱闸延时,停车抱闸延时参数的调整等;电动机自学习参数值的不精确;装载频率设置的不当;编码器反馈信号的不稳定;运行中外界引起的电磁干扰;电网供电质量的影响等。为此《电梯监督检验规程》中第8.6、8.7项中规定:“乘客电梯起动加速度和制动速度最大值均不应大于1.5m∕s²,垂直方向的振动加速度不应大于2.5 m∕s²”。

    在新形势下电梯检验管理工作应该赋于它更新的理念和内涵,加紧对电梯检验技术规范的研究,提高电梯检测管理的科技含量,加快电梯检测规范化服务的实施步伐等都是今后我们电梯检验人员需要关注的重点。我会一如既往地服从领导,团结同志在院和中心领导的带领下,与同志们一起把电梯检验工作做好,确保济宁市电梯的安全运行。

 

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